Nissan подтвердил, что его производственное предприятие Sunderland останется в эксплуатации благодаря торговой сделке, связанной между Великобританией и ЕС.
Тем не менее, Nissan планирует внести некоторые изменения, чтобы воспользоваться условиями сделки; В настоящее время британские производители автомобилей могут продолжать продавать автомобили без тарифов в ЕС, поставляя не менее 55 процентов компонентов автомобиля, полученных на любом рынке.
Новый 2021 Nissan Z Sports Automobile запустил с 400BHP
Таким образом, чтобы претендовать на этот пункт как можно больше автомобилей, Nissan в ближайшие месяцы будет шагнуть по производству листа 62 кВт в Сандерленд и перетасовывает сборку батареи EVS ближе к дому в процессе. Это важный шаг для Nissan, так как экспортируются около 70 процентов автомобилей, построенных в Сандерленде – многие из них в ЕС.
Реклама – Пост продолжается ниже
Сандерленд также начнет производство Qashqai следующего поколения в ближайшие несколько месяцев-и есть шанс, что бренд может расширить свою деятельность, чтобы производить новые X-Trail и Ariya EV, хотя пока ничего не подтвердилось.
Сделка Brexit, безусловно, станет облегчением для финансового департамента Nissan, поскольку фирма завершила предыдущий финансовый год с чистым убытком в 671,2 млрд иен (5,08 млрд фунтов стерлингов) и операционным убытком в 40,5 млрд иен (306,7 млн. Фунтов стерлингов). Залог торговли без тарифов указывает на то, что бренд должен быть в состоянии очистить эти убытки намного быстрее, как только пандемия будет рассмотрено.