Hyundai выпустил новые гибридные и плагинные гибридные версии Tucson N-Line, а цены начинаются с 34 900 фунтов стерлингов и 39 330 фунтов стерлингов соответственно. Новые двигатели поступят в продажу в Великобритании позже этим летом.
Обе новые модели оснащены одним и тем же 1,6-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, только с разными уровнями электрической помощи.
Новый Hyundai Tucson N, чтобы прибыть с 340 л.с.
Полный гибридный вариант имеет электродвигатель 59 л.с. и аккумулятор 1,49 кВт, для максимальной мощности 227 л.с. и 350 нм крутящего момента. Hyundai говорит, что гибридная трансмиссия дает Тусону время 0–62 миль в час составляет восьми секунд и максимальную скорость 120 миль в час. Что еще более важно, однако, система может вернуть до 48,7 миль на галлон в комбинированном цикле WLTP, в то же время излучая всего 131 г/км CO2.
Реклама – статья продолжается ниже
Гибридный вариант подключаемого модуля имеет более мощный электродвигатель 90 л.с. и более крупный аккумулятор на 13,8 кВтч, который видит повышение мощности до 261 л.с., хотя фигура крутящего момента остается прежней при 350 Нм. Тем не менее, из -за дополнительного веса большей батареи, более мощная модель PHEV на самом деле медленнее, чем гибридная от 0 до 62 миль в час, со временем 8,6 секунды.
Компромисс-это лучшая экономия топлива, более низкие выбросы и диапазон чистоэлектрического вождения в 38 миль, что должно быть достаточно для большинства утренних поездок. Экономия топлива представляет собой заявленную 201,8 миль на галлон, в то время как выбросы составляют всего 31 г/км CO2.