новую крупную дорожную сеть, которая будет дополнять автомагистраль Англии, а также рассчитанную дорожную сеть, была предложена правительством.
Министерство поставки заявило, что в настоящее время консультируется по разработке крупной дорожной сети (MRN), которая будет состоять из «Англии, которые многие важные маршруты, которые дополняют наши автомагистрали, а также рассчитанные туловища», в покупке, чтобы также сократить заторы. как улучшение региональной экономики.
Реклама – Пост продолжается ниже
• Расходы на пробки экономический климат 9 млрд фунтов стерлингов в год
Консультация определяет набор дорог, которые в настоящее время поддерживают автомагистрали, которые Англия обрабатывала рассчитанную дорожную сеть, однако, которые не осенью в соответствии с общим финансированием, а также рутиной технического обслуживания в качестве предполагаемых дорог, которые должны быть включены в МРН. Основное финансирование дорожной сети будет предложено схемам, ищущим от 20 фунтов стерлингов, а также в размере 100 миллионов фунтов стерлингов, а также с минимизацией заторов, а также улучшит транспортировку продуктов, а также услуг.
Предыдущие исследования показали, что некоторые региональные дорожные сети, которые имеют решающее значение для региональной экономики, а также, которые испытывают большие уровни веб -движения, требуют более высокой помощи, однако это может быть трудно координировать, поскольку дороги обычно пересекают ряд региональных органов не может делиться процедурами обслуживания, а также практики.
Эти дороги потенциально могут быть включены в MRN, который будет координировать инвестиции, а также методы обслуживания по всей дороге. Тем не менее, региональные власти все равно будут оставаться ответственными за дороги. В консультации говорится: «[Эти региональные дороги] нуждаются в гораздо более последовательной, а также скоординированной администрации, чем остальная часть региональной дорожной сети».
Региональная дорожная сеть также не выигрывает от циклов инвестиций в дорожный метод, в настоящее время стоит 15,2 миллиарда фунтов стерлингов.
• Автомобили и грузовики могут сообщать о выбоинах по правительственным планам
Правительство обсуждает, как точно определить МРН, с предложениями до сих пор, включая использование уровней потока веб -движения в качестве идентификаторов проспективных дорог в соответствии с требованиями дополнительного финансирования, а также координации. Дороги, которые показывают постоянно высокий уровень использования, а также, которые играют решающую функцию с точки зрения продуктов, а также транспортировки услуг, могут быть включены в сеть.
Предложения также включают в себя возможность включения дорог с бездействием; участки дорог, которые ранее были частью рассчитанной дорожной сети. Консультация закроется 19 марта 2018 года.
Секретарь транспорта Крис Грейлинг сказал: «Мы предлагаем создать крупную дорожную сеть, примерно тот же пробег, что и сеть, за которую отвечает автомагистрали Англия. Мы предлагаем создать определенный новый поток финансирования, который будет посвящен инвестированию в эту сеть, а также увеличение требований к производительности, которые автомобилисты испытывают на нем ».
Будет ли гораздо лучше поддерживать крупную дорожную сеть минимизировать заторы в будущем? Расскажите нам свои мысли в комментариях ниже …