. Рэдфорд Тип 62-2 прошел с окончательным раундом тестирования на продвижение на треке, что указывает на то, что спортивный автомобиль теперь готов отправить клиентам в 2022 году.
Будет построено всего 62 примера, а также каждый будет персонализирован, чтобы соответствовать вкусу своего владельца. Рэдфорд также заявляет, что использует так много диапазона для персонализации, что каждое транспортное средство будет уникальным.
Новый 2022 Lamborghini Countach LPI 800-4 впервые отправляется в путь
Дженсон Баттон, один из трех основных инвесторов компании Reborn Coachbuilding, находился на месте водителя для последнего теста на тревогу автомобиля. И, поскольку Radford Type 62-2 является уважением для гонщика Lotus Type 62 с 1969 года, единственным местом для его окончательного теста на продвижение была штаб-квартира Lotus в Хетеле, Норфолк.
Реклама – Пост продолжается ниже
Прототип Button’s Prototype был флагманским специальным вариантом John Player, который оснащен 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 с наддувом 600 л.с. Рэдфорд заявляет, что этого достаточно для 0–62 миль в час составляет 2,9 секунды, а также максимальную скорость в цифровом виде в 186 миль в час.
Под этим есть дополнительно две спецификации, называемые традиционными, а также золотым листом. Более доступный традиционный вариант имеет 430 л.с. версию точно такого же 3,5-литрового V6, а также шестиступенчатую справочную коробку передач-и, таким образом, он продается как вариант Purists.
Золотой лист типа 62-2 использует ту же самую известную красную и белую ливрею, что и гонщик Lotus 49B от Грэма Хилла 1968 года. Чтобы подтвердить яркие взгляды, он также получает гораздо более мощную версию Lotus V6 на 500 л.с., а также семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
28
Баттон сказал: «В конце концов водить тип 62-2 в первый раз, несомненно, было чрезвычайно особенным моментом, кабинка уже ощущается как дом! Автомобиль чувствовал себя великолепно, сбалансированным как в высоких, а также с низкой скоростью, а также безупречно бегал все время, что является лучшей базой для месяцев настройки конфигурации, которая будет соответствовать мне. Мы хотим убедиться, что этот автомобиль является чистым автомобилем водителя, который оплачивает оба аспекта ДНК Лотоса, однако также обеспечивает высокий уровень Рэдфорда ».
New Radford Type 62-2: шасси, а также настройка
Тип 62-2 использует шасси Lotus, хотя Рэдфорд сделал несколько модификаций, чтобы соответствовать как стилю автомобиля, так и повышению производительности. Он использует такую же связанную алюминиевую структуру, что и у исходящей лотос -элизы, а также ESCEE, а также имеет новый корпус, изготовленный из композитов из углеродного волокна. Кабина также поддерживается новой структурой аварий из углеродного волокна, которая интегрирует обруча, а также укрепление брандмауэра, а также ветрового стекла.
Реклама – Пост продолжается ниже