Производитель итальянского шасси Dallara выставил свой самый первый дорожный автомобиль под названием Stradale.
В общем типе в Страдейле нет дверей или ветрового стекла, однако для клиентов предлагаются вариации Targa, а также купе с дверями Gullwing.
• Лучшие автомобили и грузовые автомобили Trackday 2017
Stradale (итальянский для дороги) оценивает всего 885 кг в общей отделке благодаря обширному использованию углеродного волокна, а также композитных материалов. Dallara использовала онлайн -стиль CFD для создания автомобилей и грузовиков вместе с обширными тестированием аэродинамической трубы, чтобы отточить аэродинамику. В результате Страдейл объявляется установить более 2 г боковых сил во время поворотов, а также более 820 кг прижимной силы на высокой скорости.
5
Мощность поступает из 2,3-литрового двигателя с наддувом, создающим 395 л.с. Даллара много работала вместе с электроникой Bosch Bosch, а немецкий конгломерат предоставляет новейшую систему управления стабильностью ESP для Страдейла. Power питается шестиступенчатой передачей GEARBOUD с автоматической коробкой передач, предлагаемой в качестве дополнительной дополнительной.
Реклама – статья продолжается ниже
Сила, а также фигуры веса вместе с его аэродинамическим дизайном ставят Даллара Страдейл среди таких специальностей, как Track-Day, такие как Lotus Exige, а также BAC Mono.
Основатель Джампаоло Даллара был первым, чтобы получить Страдейл в прошлом году, и сейчас очень первые клиенты принимали отгрузку. Даллара основал свой бизнес в 1972 году в качестве конструктора гоночных автомобилей и грузовиков с значительным успехом в Формуле три.
Помимо автомобилей F3, итальянская фирма в настоящее время создает шасси для серии IndyCar, а также быстро расширяющую полностью электрическую формулу E. Она также установила дорожные автомобили и грузовики в сочетании с основными брендами, протягивая руку в продвижении KTM X-Bow, а также Alfa Romeo 4C.
Вам нравится внешний вид Даллара Страдейл? Давайте поймем в комментариях …