. Рынок британского производства автомобилей и грузовиков занимается свежими трудностями от надвигающегося призрака Brexit, после того как правительство голландцев предупредило, что бизнес, используя британские детали, будет Работать со свежими импортными тарифами.
В интернет -инструменте сканирования эффекта Brexit бизнес -компания правительства голландского правительства спрашивает предприятия: «Вы хотите быть менее зависимым от британского рынка? Подумайте о том, чтобы сосредоточить свою деятельность на других странах ».
Реклама – статья продолжается ниже
Членство в Европейском союзе предоставляет странам право на бесплатный транзит продуктов в соответствии с правилами свободной торговли, что означает, что продукты могут быть перемещены из страны ЕС в страну ЕС без работы с импортными или экспортными тарифами.
И хотя голландская служба признает, что владельцы бизнеса «точно знают, насколько важен британский рынок для ваших продаж, а также прибыли», он предупреждает, что «после Brexit, запчасти, сделанные в Великобритании, больше не учитываются в этом минимальном производстве в Европейском союзе. ” Эта деталь означает, что продукты, использующие высокую долю деталей, изготовленных в Великобритании, не будут считаться продуктами ЕС, а также будут подвергаться торговым тарифам при доставке в другие страны ЕС.
• Моторный рынок требует «без трения» Brexit
Хотя этот совет в настоящее время предназначен для голландских компаний, он повторяет предупреждения, выпущенные самим ЕС, который сообщил, что предприятиям «рассматривают любой тип вступлений в Великобритания как« неориганирующие »при определении предпочтительного происхождения ЕС своих товаров» после Brexit.