Правительство объявило, что 37,5 млн. Фунтов стерлингов должны использоваться для улучшения инфраструктуры электромобилей в попытке улучшить продажи моделей плагинов, таких как Nissan Leaf и Vauxhall Ampera Анкет
Эта новейшая инвестиция будет использована для оплаты установки точек зарядки в домах заинтересованных владельцев EV, а также для точек зарядки на улице и подключаемых точек на железнодорожных станциях.
Реклама – Короткая статья продолжается ниже
Правительство будет субсидировать 75 процентов от стоимости этих пунктов взимания, при этом общественные, советы или операторы поезда будут платить разницу.
Однако это не новое финансирование со стороны правительства; Вместо этого он будет взят из 400 миллионов фунтов стерлингов, уже отложенных на грант в размере 5000 фунтов стерлингов.
До 13,5 млн фунтов стерлингов из 37 млн. Фунтов стерлингов составят средства для общественности, которая хочет внутреннего заряда. Это практически, а также 17 миллионов фунтов стерлингов, которые были потрачены на субсидирование покупки электромобилей – поскольку было только 3400 заявок на грант в размере 5000 фунтов стерлингов, поскольку он был введен в апреле 2011 года.
Секретарь транспорта Патрик Маклафлин сказал: «Эти инвестиции подчеркивают приверженность правительства о том, чтобы Великобритания была мировым лидером в индустрии электромобилей».
Обычно это стоит около 1000 фунтов стерлингов, чтобы установить внутреннюю точку зарядки – подразумевая, что правительство заплатит 750 фунтов стерлингов, а владелец получит оставшиеся 250 фунтов стерлингов. Очки на улице стоят около 10 000 фунтов стерлингов-фонд выплачивает 7 5000 фунтов стерлингов, а Совет или местные владельцы EV, охватывающие оставшуюся часть счета.
Андреас Аткинс, глава отдела услуг электромобилей в British Gas, сказал: «Наличие жизнеспособной общественной зарядной сети действительно важно для дальнейшего роста электромобилей, и приверженность правительства запланированным залогам-отличная новость».