Я читал много очень интересных, иногда юмористических художественных литератур этим летом. Некоторые – не все – производители автомобилей несут ответственность за то, чтобы меня удили, с их опубликованными официальными ценовыми списками (не путать с дисконтными ценами, которые могут быть доступны).
Прежде чем вы сможете оценить комедию о том, что содержат некоторые из этих документов, очень важно напомнить себе о нескольких часто отключенных параметрах. Городские автомобили мирового класса по-прежнему начинаются с нежелательных 9 000 фунтов стерлингов, а около 11 000-12 000 фунтов стерлингов на качественной территории супермини.
Реклама – Пост продолжается ниже
Самые дорогие автомобили, когда -либо проданные на аукционе
Подумайте от 16 000 до 17 000 фунтов стерлингов в качестве справедливой официальной цены за законную семейную хэтчбек. Сделайте это ближе 20 000 фунтов стерлингов для семейного салона Пукки. И даже если вы наложите кепку в 30 тысяч фунтов стерлингов, вы все равно можете получить надлежащий седан премиум -класса или внедорожник.
Просто, верно? Но комедия начинается, когда Volkswagen, например, настаивает на том, что его городской автомобиль (E-UP!) Стоит в 25 280 фунтов стерлингов. Superminis Audi A1, начиная с 15 тыс. Фунтов стерлингов, также смешные по неправильным причинам, как и скромное 1,0-литровое внимание, на котором Ford шлепает наклеивание на 21 535 фунтов стерлингов. Это почти идентичная цена для более крупной серии Mercedes A-Class или BMW 1-и это помешаны.