Audi Boss Rupert Stadler намекал на будущее на дизельном стиле для моделей Audi RS с возможным дизельным R8 в разработке и дорожным автомобилем, вдохновленным Ле-Мэн.
Выступая на мероприятии TDI, посвященном успеху дизельных моделей Audi, Стадлер сказал: «Мы были первыми, кто принесет дизель в SQ5, и почему мы не должны быть готовы к следующему шагу?» Говоря о концепции RS5 TDI, оснащенной двигателем 3,0 Bitdi с дополнительным электрическим турбо, Stadler сказал: «Если вы чувствуете тепло концепции, вы узнаете, что генетический код [RS] подготовлен ко многим вещам».
Реклама – статья продолжается ниже
Audi, без сомнения, была поддержана успехом своего SQ5 TDI, причем последние данные показывают, что 12% всех покупателей Audi Q5 идут на вариант горячего дизельного топлива.
Намекая на будущий дизельный R8, Стэдлер сказал нам: «Что отличает Audi, так это то, что мы придерживаемся дизеля, даже в сегменте V8, где все остальные вытащили». Стэдлер продолжил: «Люди хотят повеселиться, но с хорошим потреблением топлива, и над этим мы работаем».
Энтузиазм Стадлера по поводу дизельного тока R8 был поддержан боссом Audi R & D доктором Ульрихом Хакенбергом, который сказал: «Я думаю, что это возможно, если на рынке есть спрос. Но технология определенно возможна».
И дизельные планы Audi по выступлению могут на этом не закончиться. Когда его спросили о дорожном автомобиле, вдохновленном его гонщиком «Дизель Ле Манс», Стейдлер сказал: «Мы не можем сделать все сразу, но я лично могу себе это представить. Мы демонстрируем на гоночной трассе, что с большим крутящим моментом и правильным балансом, который мы можем выиграть, и мы можем перенести эту технологию на дорогу. Сначала мы проверяем, затем мы доставляем его на дорогу ».
Эта дизельная технология производительности будет проходить рука об руку с различными моделями Ultra, предназначенных для того, чтобы наибольшая экономика из дизельного двигателя. A4, A6 и A7 Ultras уже доступны в Великобритании, но последует больше.
Правильное направление для Audi? Дайте нам знать, что вы думаете в разделе комментариев ниже …