с гибридными плагинами, а также электрическими автомобилями в конечном итоге становятся гораздо более распространенным явлением, будущее коробки передач, кажется, находится на очень тонком льду. Этот лед также тает, чем лучше мы достигаем 2030 года, когда вступит в силу правительством, запрещающим запрет на автомобили с чистым комбинизацией-после чего почти все новые автомобили и грузовики в продаже будут включать в себя автоматический.
Реклама – Пост продолжается ниже
Тем не менее, Toyota может иметь возможность для вождения энтузиастов. Инженеры компании совсем недавно подали патент на моделируемую коробку передач справочника, в которой используется фальшивая палочка для передачи, искусственную педали удержания, а также некоторое творческое программное приложение для управления объемом крутящего момента с электродвигателя, а также для совершения трансмиссии как акт Ну, а также ездить, как стандартный бензиновый автомобиль.
Обновление испытаний для вождения для защиты коробки передач справочника
Механически, EV по-прежнему будет иметь односкоростную коробку передач, однако Toyota непреклонна, что эта система будет иметь опыт вождения электромобилей и грузовиков, аналогичных авторитетным автомобилям и грузовикам, ограничивая объем энергии, который может электродвигатель. Создайте (и скорость, с которой автомобили и грузовик будут путешествовать) в зависимости от «снаряжения».
Таким образом, в «Первой передаче» система будет снабжать много крутящего момента, однако низкая максимальная скорость. «Six Gear» позволит EV достичь более высокой максимальной скорости, однако уровень ускорения будет медленнее – как бензиновый автомобиль. а также автомобилист будет требоваться поехать с «коробкой передач», чтобы получить самое лучшее от электродвигателя.
Для немного добавленного реализма Toyota заявляет, что удержание будет включать в себя тарелку для передачи вибраций с ногой водителя. В патенте также упоминается планы сделать переменную для комментариев, указывая на то, что автомобилист может изменить вес педали на их предпочтение.
Стоит отметить, что это инновация не заставит электрические автомобили Toyota делать лучше. На самом деле, это, скорее всего, сделает их медленными, поскольку выход электродвигателя целенаправленно ограничивается в пользу удовольствия автомобилистов.
Но это кажется всей целью системы. Патентная подача Toyota гласит: «В частности, для автомобилистов, которые привыкли к управлению управлением. ]. »
Хотели бы вы, чтобы Toyota моделировал EV Edbrobook Gearbox Reach? Давайте поймем в комментариях ниже …